“改革开放前，我们莲花塘生产队被评为先进生产队，上级党委政府奖给一辆拖拉机。当时，村里不通公路，生产队上只好找了20多个青壮年，从十多公里远的地方把拖拉机硬生生抬进寨子。”回忆不通公路的历史，思茅区思茅港莲花塘村莲花塘村民小组70多岁的李永泉老人感慨万千。事实上，在普洱的许多地方，许多人都曾受到交通不便的困扰。李永泉告诉记者，赶上改革开放的好时代，经济社会发生了翻天覆地的变化，如今水泥路都通到家家户户门口，村里多数人家开上了小轿车。

　　改革开放40年来，普洱市农村公路、高速公路、航空、水上交通快速发展，形成“水陆空”立体交通体系，助推经济社会持续健康发展，全市驶入绿色发展的快车道。

　　交通改变生活

　　景东彝族自治县锦屏镇黄草岭村距离县城30公里，受交通滞后等综合因素影响，黄草岭村的群众长期处于贫困状态。2013年，投资3000多万元的锦屏镇至黄草岭村公路沥青路面改建工程启动实施，一条长25公里、宽6.5米的柏油路于2014年建成通车。

　　“柏油路通了，村民也就脱贫了。”走进黄草岭村大丫口村民小组，村民们非常乐意分享他们的致富故事。村民杨禹彬对记者说，柏油路通了之后，农产品也成了抢手货，自家种植的6亩花椒来不及运到市场上，就被游客抢购一空。他家的年收入达到16万元，全村年收入10多万元的人家不在少数。

　　改革开放以来，特别是近年来普洱市结合脱贫攻坚等工作，大力实施农村公路通畅工程，农村路网结构进一步完善，道路通行能力大幅提升，截至2017年末，全市农村公路里程达15926.5公里。

　　2011年4月，磨思高速路全线通车，昆明—思茅—景洪，实现了全程高速公路，磨思二级公路彻底告别了“堵车路”的历史。

　　目前，普洱市高速公路总里程达到200公里，全市3个县(区)通高速路，形成内通外达的高速路网体系，迎来了加快发展和对外开放的重大机遇，惠及广大人民群众。宁洱哈尼族彝族自治县宁洱镇村民白世才介绍，磨思高速通了，只需40多分钟的车程就可以把当天挖的莲藕送到思茅客户手中。“来回时间不算长，有时候晚饭后我会约朋友到磨黑镇吃烧烤。”家住思茅区的魏可娴说，因为家里人都喜欢吃磨黑烧烤，高速公路通后，晚饭后他会时不时约家人、朋友到磨黑镇吃烧烤。

　　据介绍，2017年，普洱市高速公路“能通全通”工程全面开工，全市在建高速公路达8条(段)，在建里程突破600公里。

　　空中走廊拉近距离

　　澜沧拉祜族自治县东回乡东岗村南哄村民小组村民魏霞告诉记者，过去，从澜沧到昆明需要坐11个小时左右的长途班车，如果遇到雨天或堵车等情况耗费的时间则更长。自从澜沧景迈机场通航以后，在家门口就可以乘坐飞机，而且只需50多分钟就可以到昆明，比起乘坐长途班车节省至少10个小时。来自深圳的胡又生说，前些年，他每次到景迈山采购茶叶，都要从深圳飞到昆明，再转飞思茅区，从思茅区坐上5个小时左右的车程才能到达景迈山。而今，澜沧景迈机场通航，他可以全程乘坐飞机到达景迈山，特别方便。

　　澜沧景迈机场项目于2014年启动，2017年5月通航，从开工建设到通航仅用了2年多的时间，创造了报批用时最短、建设工期最快、工程质量较优、净空条件州(市)中较好的民用机场建设“普洱速度”，为我市重大项目建设树立了典范。澜沧景迈机场的建成通航，开辟了普洱通向云南乃至外界的又一条“空中走廊”，标志着澜沧、孟连、西盟三县各族人民群众的“飞天”梦想如愿实现，为三县乃至全市经济社会发展插上了腾飞的翅膀，为普洱改善发展环境、树立良好外部形象创造了良好条件。

　　据介绍，澜沧景迈机场建成通航仅仅8个月，航班就由2天1班增加至每天2至3班，客座率达79%。通航一周年，澜沧景迈机场旅客吞吐量达到13.66万人次。2018年3月28日，开通了普洱思茅——澜沧景迈的通勤航班。该航线的开通，将两地原本4个小时的陆上交通用时缩短为30分钟的空中飞行，为游客和群众往来于澜沧、西盟、孟连三县与普洱主城区提供了一种更为快捷的交通方式。

　　2018年8月1日起，澜沧景迈机场增加航班，据介绍这是澜沧景迈机场自通航以来，第四次增加航班，由通航时的每周4班，增加到了现在的除周一是2个航班外其余每天3个航班，极大地方便了群众的出行。

　　水上交通取得突破

　　2018年6月26日，因景洪电站建设被截断13年之久的思茅港恢复通航，澜沧江——湄公河国际运输船舶可在中国思茅港至老挝琅勃拉邦港间顺利通行。

　　据介绍，思茅港是普洱市唯一的水运国家级一类口岸，是澜沧江——湄公河国际航运中国境内的第一港，沿澜沧江——湄公河水路可达老、缅、泰、柬、越5个国家，是澜沧江上重要的交通枢纽。思茅港于1990年12月开工建设，1993年由国务院批准为国家一类口岸，2001年3月竣工，并由交通部对外宣布思茅港正式对外国籍船舶开放。2005年，思茅港下游景洪电站开工建设，致使我市国际航运断航。随着思茅港至景洪顺利复航，为港口腹地货物运输提供了最优通道，为腹地企业进一步节省了物流成本，增加企业效益，同时有效发挥港口的服务能力。

　　8月7日，记者从普洱市地方海事局及普洱市航务管理处获悉，改革开放以来，特别是近年来普洱市水运工作不断取得新突破，目前全市有注册航运企业2户和个体经营者77户，拥有运输船舶98艘，总吨位873吨,核定载客2079人，持证船员933人。全市通航里程达951千米，建有码头15个，渡口52道，停靠点74个;2017年，全市完成水路客运量85万人，完成水路货运量31万吨。

　　(记者 刘绍容/文 通讯员 陈发坤/图)