船舶顺利通过升船机进入下游

　　6月26日上午10点，伴随着轮船的汽笛声，思茅区宇浩水路运输部所属的“盛远05”号和“盛远08”号两艘满载江砂的货船从思茅港驶出，前往景洪。当日下午2点40分，两艘船舶抵达景洪电站大坝上游，停靠在锚地等待调度过坝。经景洪电厂调度室工作人员对船舶实际载货种类和船舶吃水量等进行检查核实后，下午4点10分，“盛远08”号船舶驶入景洪水电站升船机承船厢，经过2个小时顺利穿越景洪水电站大坝，通过引航道进入下游主航道。至此，因景洪电站修建被部分截断13年之久的澜沧江对外航道实现了真正意义上的重新全线贯通，澜沧江——湄公河国际运输船舶可在中国思茅港至老挝琅勃拉邦港自由通行。

　　思茅港是普洱市两个国家一类对外开放口岸之一，也是云南省仅有的两个国家一类对外开放水路口岸之一。港口距思茅市区陆路里程87公里，距景洪市水路里程85公里，是澜沧江——湄公河国际航运中国境内的第一港，沿澜沧江——湄公河水路可达老、缅、泰、柬、越5个国家，是澜沧江上重要的交通枢纽。2005年，因景洪电站建设导致思茅港国际航运断航，国际运输船舶无法抵达思茅港。

　　10多年来，随着经济的发展，思茅港库区航运取得巨大发展，客运从无到有、单船运货能力从300吨增长到超过1100吨。随着综合交通运输发展和普洱市、西双版纳州经济交流的逐步加大，开通思茅港至景洪港客货运输的呼声越来越高，政企对航线复航意愿强烈，曾围绕这一问题多次进行调研座谈。

　　今年5月24日，省交通运输厅和云南省航务管理局领导到普洱市调研，要求突破景洪电站对航运的瓶颈制约，全线贯通思茅港至老挝琅勃拉邦港国际航道，充分利用库区优良的航道和港口码头设施功能，充分发挥思茅港国家一类对外开放口岸功能，进一步培育航运市场，推动澜沧江中下游水运复兴。

　　思茅海事局认真落实上级有关要求，服务航运企业提出的过坝运输需求，积极为企业办理过坝运输所需的船舶所有权登记证书、船舶国籍登记证书、船检证书、水路运输许可证、船舶营运证等手续，帮助企业建立和完善安全管理制度，并加强与西双版纳州海事局和华能澜沧江股份有限公司景洪水电厂等有关单位沟通、协调推动营运船舶开展过坝运输。经过多方努力，“盛远05”号船舶于6月23日完成第一次试验性减载过坝，为澜沧江运输主流型货船实载过坝和过坝手续的办理提供了可靠经验。思茅区宇浩水路运输部本次派出两艘船舶正式开展过坝运输，并成功实现第一艘满载船舶的过坝运输，真正意义上实现了景洪电站升船机服务航运市场的社会性和公益性功能，思茅港至景洪顺利复航。直航航线的开通，为港口腹地货物运输提供了最优通道，缓解大宗货物道路运输压力，为腹地企业进一步节省了物流成本，增加企业效益，同时有效发挥港口的服务能力，进一步提升港口竞争力。

　　澜沧江湄公河一衣带水，将我国与东南亚各国紧密联结在一起。景洪水电站升船机正常通航后，将为符合中、老、缅、泰四国签署的《澜沧江湄公河商船通航协定》的境内外船舶提供安全、畅通、便捷的航运通道，对云南省积极参与“一带一路”建设及面向南亚东南亚的辐射中心，具有重要战略意义。

        记者 苏燕 /文 卢磊 /图 （普洱日报）